post

الأولى في العالم.. سفينة شحن تعمل بالرياح تبحر من اليابان إلى أستراليا

اقتصاد وأعمال الخميس 27 أكتوبر 2022

كان هناك الكثير من الإثارة في ميناء نيوكاسل في أستراليا الثلاثاء، حيث كان مسؤولو الميناء المحليون ينتظرون بفارغ الصبر وصول سفينة Shofu Maru من اليابان.

أما السبب حول كل تلك الإثارة والحماس في انتظار السفينة هو أن هذه ليست ناقلة فحم عادية، ولكنها الأولى من نوعها التي تستخدم نظام دفع حديثاً يعمل بالرياح من أجل تقليل الانبعاثات السامة، وكانت هذه رحلتها الأولى التي تنطلق من اليابان لتصل إلى وجهتها النهائية في أستراليا.

الدفع الهجين والغاز الطبيعي المسال والهيدروجين وحتى الأمونيا - هذه بعض البدائل التي يمكن أن تقلل من تأثير الشحن على البيئة، تعمل الصناعة في طريقها إلى تقليل الانبعاثات السامة من خلال اتخاذ خطوات صغيرة ومنها التحريك باستخدام الرياح.

من ناحية أخرى، تم بالفعل تنفيذ الأنظمة الحديثة القائمة على ما يعتبره الكثيرون أنقى مصدر للطاقة - طاقة الرياح - كحل لأنواع مختلفة من السفن التجارية ومراكب النزهة، ولكن هل يمكن استخدام هذا لسفن الشحن الضخمة أيضاً كان هذا هو التحدي الذي تخوضه سفينة Shofu Maru اليابانية.

وتراهن شركة الشحن العملاقة Mitsui OSK Lines على ذلك، من خلال أحدث ابتكاراتها سفينة Shofu Maru، هي شركة رائدة في نقل الفحم مجهزة بنظام دفع بقوة الرياح بقوة الرياح، السفينة ذات حجم كبير بما يكفي لنقل أكثر من 80 ألف طن من الفحم، وتستخدم الوقود وطاقة الرياح من أجل التحرك.

ويستغل نظام Wind Challenger المبتكر قوة الرياح بمساعدة شراع من الألياف الزجاجية يمكن أن يمتد حتى 55 متراً (180 قدماً).

وفي رحلتها من اليابان إلى أستراليا، كان من المتوقع أن تخفض سفينة شحن Shofu Maru من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5%، وفقاً لوكالة أي بي سي نيوز في أستراليا، قد لا يبدو هذا كثيراً، لكنه يعادل 25000 لتراً (6605 جالوناً) من الوقود، بالنظر إلى أن سفن الشحن الكبيرة مثل هذه تحرق مئات الآلاف من اللترات على هذه الطرق، فإن هذا يمثل انخفاضاً كبيراً على الرغم من أن النسبة قليلة.

وفي الواقع، يمكن أن تساعد Wind Challenger في تقليل استهلاك الوقود حتى بنسبة 8%على طريق من اليابان إلى الولايات المتحدة، وذلك بفضل ظروف الرياح الأكثر ملاءمة في نصف الكرة الشمالي.

ووقع المسؤولون اليابانيون والأستراليون مؤخراً اتفاقية تعاون تتضمن إجراءات للوصول إلى هدف 2050 net-zero، كما أن سفينة شحن Shofu Maru التي تعمل بالرياح جاهزة من أجل مساعدتهم على الوصول إلى تحقيق الاستدامة واستخدام الطاقة النظيفة.

سفن.jpg

من الممكن أن يعجبك أيضاً